قۇرۇق قاچىلارنى پورتقا تىزىش

تاشقى سودىنىڭ تارىيىشى ئاستىدا ، قۇرۇق قاچىلارنىڭ پورتلاردا دۆۋىلىنىپ كېتىش ھادىسىسى داۋاملاشماقتا.

7-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، شاڭخەيدىكى ياڭشەن پورتىنىڭ پونكىتىدا ، ئوخشىمىغان رەڭدىكى قاچىلار ئالتە ياكى يەتتە قەۋەتكە رەتلىك تىزىپ قويۇلغان بولۇپ ، ۋاراققا دۆۋىلەنگەن قۇرۇق قاچىلار يول بويى مەنزىرىگە ئايلانغان.بىر يۈك ماشىنىسى شوپۇرى كۆكتاتلارنى كېسىپ ، قۇرۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ كەينىدە تاماق ئېتىۋاتىدۇ ، ئۇزۇن لىنىيىلىك يۈك ماشىنىلىرى ئالدى-كەينىدە مال ساقلاۋاتىدۇ.دۇڭخەي كۆۋرۈكىدىن پورتقا چۈشۈش يولىدا ، قاچا قاچىلانغان يۈك ماشىنىلىرىغا قارىغاندا «كۆزگە كۆرۈنگەن» قۇرۇق يۈك ماشىنىلىرى تېخىمۇ كۆپ.

سودا مىنىستىرلىكى تاشقى سودا مىنىستىرلىكىنىڭ دىرېكتورى لى شىڭچيەن 19-ئىيۇل ئۆتكۈزۈلگەن مۇخبىرلارنى كۈتۈۋېلىش يىغىنىدا چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: يېقىندا جۇڭگونىڭ ئىمپورت-ئېكسپورت ئېشىش سۈرئىتىنىڭ تۆۋەنلىشى سودا ساھەسىدىكى يەر شارى ئىقتىسادىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ ئاجىزلىقىنىڭ بىۋاسىتە ئىپادىسى.بىرىنچىدىن ، ئۇ ئومۇمىي تاشقى ئېھتىياجنىڭ داۋاملىق ئاجىزلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.تەرەققىي قىلغان ئاساسلىق دۆلەتلەر يەنىلا يۇقىرى پۇل پاخاللىقىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن قاتتىق سىياسەت قوللاندى ، بىر قىسىم يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلاردا پېرېۋوت نىسبىتىنىڭ كۆرۈنەرلىك داۋالغۇشى ۋە تاشقى پېرېۋوت زاپىسى يېتەرلىك ئەمەس ، بۇ ئىمپورت ئېھتىياجىنى كۆرۈنەرلىك باستۇردى.ئىككىنچىدىن ، ئېلېكترونلۇق ئۇچۇر كەسپىمۇ دەۋرىيلىك چېكىنىشنى باشتىن كەچۈرمەكتە.بۇنىڭدىن باشقا ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدە ئىمپورت - ئېكسپورت ئاساسى كۆرۈنەرلىك ئۆستى ، ئىمپورت - ئېكسپورت باھاسىمۇ تۆۋەنلىدى.

سودىنىڭ ئاستىلىشى ھەر خىل ئىقتىسادىي گەۋدىلەر دۇچ كېلىدىغان ئورتاق خىرىس ، قىيىنچىلىق يەرشارىلاشقان.

ئەمەلىيەتتە ، قۇرۇق قاچا قاچىلاش ھادىسىسى پەقەت جۇڭگو پورتلىرىدا يۈز بەرمەيدۇ.

كونتېينېر xChange نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، شاڭخەي پورتىدىكى 40 پۇت قاچىنىڭ CAx (كونتېينېرنىڭ ئىشلىتىشچانلىقى كۆرسەتكۈچى) بۇ يىلدىن باشلاپ 0.64 ئەتراپىدا تۇرغان ، لوس ئانژېلېس ، سىنگاپور ، ھامبۇرگ ۋە باشقا پورتلارنىڭ CAx سى 0.7 ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ. 0.8.CAx نىڭ قىممىتى 0.5 دىن يۇقىرى بولغاندا ، ئۇ قاچىلارنىڭ ئېشىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇزۇن مۇددەت ئېشىپ كەتسە يىغىلىپ قالىدۇ.

يەرشارى بازىرى ئېھتىياجىنىڭ ئازىيىشىدىن باشقا ، كونتېينېر بىلەن تەمىنلەشنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشى تەمىنلەشنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق سەۋەب.تىرانسىپورت مەسلىھەتچىلىك شىركىتى درېۋرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 2021-يىلى دۇنيا مىقياسىدا 7 مىليوندىن ئارتۇق قاچا ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، ئادەتتىكى يىللاردىكىدىن ئۈچ ھەسسە يۇقىرى بولغان.

ھازىر ، يۇقۇم مەزگىلىدە زاكاز قىلغان كونتېينېر پاراخوتلىرى داۋاملىق بازارغا ئېقىپ ، سىغىمىنى تېخىمۇ ئاشۇردى.

فرانسىيە دېڭىز تىرانسىپورت مەسلىھەتچىلىك شىركىتى ئالفالىنېرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، كونتېينېر توشۇش سانائىتى يېڭى پاراخوت يەتكۈزۈش دولقۇنىنى باشتىن كەچۈرمەكتە.بۇ يىل 6-ئايدا ، دۇنيا مىقياسىدا يەتكۈزۈلگەن كونتېينېرنىڭ سىغىمى 300000 TEU (ئۆلچەملىك قاچا) غا يېقىنلىشىپ ، بىر ئاي رېكورت ياراتتى ، جەمئىي 29 پاراخوت يەتكۈزۈلدى ، كۈنىگە ئوتتۇرا ھېساب بىلەن كۈنىگە دېگۈدەك.بۇ يىل مارتتىن باشلاپ ، يېڭى كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ يەتكۈزۈش ئىقتىدارى ۋە ئېغىرلىقى ئۈزلۈكسىز ئاشتى.Alphaliner ئانالىزچىلىرىنىڭ قارىشىچە ، كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ مال يەتكۈزۈش مىقدارى بۇ يىل ۋە كېلەر يىلى يەنىلا يۇقىرى بولىدىكەن.

ئەنگىلىيەنىڭ پاراخوت ياساش ۋە توشۇش سانائىتى ئانالىزچىسى كلاركسوننىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 147 975000 TEU كونتېينېر پاراخوتى يەتكۈزۈلىدىكەن ، بۇ ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 129 ئاشقان.بۇ يىل يىل كىرگەندىن بۇيان ، يېڭى پاراخوتلارنىڭ يەتكۈزۈلۈشىدە كۆرۈنەرلىك تېزلىنىش بولدى ، ئىككىنچى پەسىلدە ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 69 ئېشىپ ، يېڭى رېكورت يارىتىپ ، ئالدىنقى قېتىملىق يەتكۈزۈش رېكورتىدىن ئېشىپ كەتتى. 2011-يىلى پەسىل.

كەسپىي توشۇش ئۇچۇر مەسلىھەت سوراش سۇپىسى Xinde دېڭىز-ئوكيان تورىنىڭ باش مۇھەررىرى يېڭى پاراخوتلارنىڭ يۇقىرى پەللە يەتكۈزۈش مۇددىتىنىڭ ئەمدىلا باشلانغانلىقىنى ، 2025-يىلغىچە داۋاملىشىشى مۇمكىنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

2021-ۋە 2022-يىلدىكى ئەڭ يۇقىرى مۇستەھكەملەش بازىرىدا ، ئۇ «پارلاق پەيت» نى باشتىن كەچۈردى ، بۇ يەردە يۈك تىرانسىپورت نىسبىتى ۋە پايدا تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتى.ساراڭلىقتىن كېيىن ، ھەممە نەرسە ئەقىلگە قايتىپ كەلدى.Container xChange تەرىپىدىن تۈزۈلگەن سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، كونتېينېرنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى يېقىنقى ئۈچ يىلدىكى ئەڭ تۆۋەن سەۋىيىگە چۈشۈپ قالغان ، بۇ يىل 6-ئايغىچە ، قاچا ئېھتىياجى يەنىلا سۇس.